【大紀元2014年10月16日訊】歷久不衰的Honda小房車Civic,輕巧而富運動感,澎湃的引擎動力,為不少青年帶來了歡樂,而其經濟價格及低耗油性,又為不少家庭減輕了負擔。
對於第9代Civic,要延續這不敗神話已是有點吃力,因為既要面對眾多車廠的挑戰,尤其以近年飛躍進步的韓國車廠,又要突破自已成功的往績,著實不易。
在新Civic站穩陣腳之後,Honda再為Civic改進,將CVT無段變速箱,投入到Civic之內,CVT的無間斷升降檔,可進一步減少了動力流失,可是,很多人卻不喜歡CVT的輕柔啊,放在Civic四門房車還好,而Civic Coupe雙門版跑車,不快不夠爽啊,事實又如何呢?
配上CVT的Civic Coupe,根據http://www.automobile-catalog.com網站的測試,0-100km/h加速的確是比上一代慢了1秒,而這一秒,卻換來更佳的耗油性。從Honda公佈的數據看到,使用了CVT的Civic LX Coupe型號,在市區每百公里可節省0.4升汽油,而在公路則每百公里可減少使用0.2升,雖然看來不多,但長遠來說,不論對車主及地球環境也的確會帶來好處。
當然,如果嫌加速慢了,覺得不爽,那也只好選擇Civic的最高版本Si型號,2升引擎的強大馬力相信會更為適合您。
在測試的Civic Coupe EX版,在右側後視鏡下方裝上了LaneWatch「盲點」攝像機,可即時把影像傳送至中控台的彩屏上,是繼Honda Accord之後的另一款汽車採用此系統,看來Honda有決心將LaneWatch推廣至其他汽車上。
2014年Civic的另一新設備是Siri Eye Free,只要跟Apple(蘋果公司)的iOS設備運接,便可利用方向盤左下方的按鍵,與Siri對話,但是所有答覆只會以語音進行,並不會在車內螢幕顯示。但是另一方面,Apple也在年初時發表了CarPlay系統,有望在2016年新車可選配。
除了最低版本LX之外,智能匙也是2014年Civic的基本設備,測試的EX版也有,智能匙是非常方便的,不論開關門鎖,又或啟動引擎,也不用將車匙從口袋內掏出。有些人可能擔心離開汽車時會忘記熄火,其實在引擎仍在運行時,而駕駛者(持有智能匙者)離開車廂,並關上車門時,汽車便會響起提示。此外,Civic Coupe EX也加入了Paddle Shift,讓駕駛者可指揮變速箱工作,做回汽車的主人。
對於新換上CVT的Civic,在實測時的市區耗油量,一般為8升/百公里左右,如果中途開上高速公路,耗油量可降低至5.4升/百公里,注意這是實測的數據,可跟Hybrid相比了。◇
文;李奧
責任編輯:鍾義雲